• प्रारंभ करना
• वीडियो
• राय
• फोरम
• चुनाव
• साइट सहायता
• क्षेत्र प्रयोक्ताओं

• हथियारों का वर्णन:
• विमान
• बेड़ा
• मिसाइल
• भूमि प्रौद्योगिकी
• इन्फैंट्री हथियार
• WMD

By N2H

जन्मे रेंगना, या उड़ान टैंक की एक दंतकथा मक्खी नहीं होगा

परियों की कहानियों की कई लोगों के लिए, इस वाक्यांश उड़ान टैंक »«, अजीब हास्यास्पद लगता है अवास्तविक स्तर. लेकिन यह बहुत दूर है इस सच्चाई से सच है. फ्लाइंग टैंक सच में ही अस्तित्व में. इसके अलावा, यह हमारे साथी नागरिकों के लिए द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान और अधिक डिजाइन किया गया था. यह प्रणाली कि उड़ान टैंक «टी-60» «सीटी», आज दो रास्ते हैं: या तो « 'सिद्धांत में है कि पंख टैंक» या «पंख टैंक»,,, एक ही बात है जो व्याख्या की है बुलाया प्रदान करता है. नाम का अर्थ क्या «सीटी» कहा जाता है पर निर्भर करता है. यदि आप इस संक्षिप्त सामान्य फोन में एक टैंक, तुम «पंख टैंक» के संयोजन का उपयोग कर सकते है. लेकिन ज्यादातर विशेषज्ञ इस तथ्य है कि «सीटी» - यह है कि « 'पंख टैंक» ओं है एक प्रत्यक्ष प्रणाली कि अस्थिरता टैंक है, करते हैं. लेकिन यह इतना महत्वपूर्ण नहीं है. यह हमारे लिए महत्वपूर्ण है कि इस टैंक सचमुच, हालांकि, इस धारावाहिक उत्पादन और शुरू मौजूद है नहीं था.

जिसमें एक उड़ान टैंक डिजाइन इस परियोजना में, एक सोवियत डिजाइनर Oleg Konstantinovich Antonov बनाया गया है. वह 1941 में विमानन उद्योग के अनुरोध पर कार्गो ग्लाइडर्स के डिजाइन Narkomata के बाद पैदा हुआ था यह विचार है. ग्लाइडर्स मुख्यतः है कि सैनिकों को एक भारी ड्यूटी मशीनरी के रूप में आवश्यक हो सकता है की ढुलाई के लिए डिजाइन किया गया है. एक परियोजना, Antonov, कि वजन है, जो थोड़ा एक हल्के टैंक «टी-60» के भार से अधिक के ग्लाइडर उठाने में सक्षम है. इस प्रकार एक पंख टैंक बनाने के विचार का जन्म हुआ था. इस नवाचार का मतलब सरल था और समझ में आता. स्वाभाविक रूप से करने में सक्षम नहीं है, टैंक अकेले छुट्टी लेने के लिए गया था. उन्होंने कहा कि हवाई जहाज़ पहुँचाया जिस पर गंतव्य तक पहुंचने से लक्ष्य 20-25 मील दूर है और आत्म शोर के लिए गाड़ी. यह काफी है जो द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान महत्वपूर्ण था आश्चर्य हमले की संभावना को दे दी है. जमीन टैंक के आंदोलन के कम गति के कारण, वे रडारों को समाप्त करने और रक्षा के लिए तैयार मनाया. फ्लाइंग टैंक था इतना कठिन मनाया. इसलिए, इस परियोजना के एक बहुत गंभीर व्यावहारिक आवेदन किया था.
अब थोड़ा «सीटी» के निर्माण के बारे में. प्रकार पंख टैंक कि बाद के आकार कम हो गया है एक डबल डेकर-विमान व्यवस्था की थी. लैंडिंग के बाद टैंक पंख, और उनकी सादगी भी महत्वपूर्ण है गिरा दिया. इस ट्रक के इस समारोह में, अपने आप को एक टैंक सेवा की. इस मशीन की टंकी का वजन के लिए डिजाइन किया गया था और दो लोगों की अधिक से अधिक एक - एक ड्राइवर और जो संयोगवश, काफी पर्याप्त था एक तीर,. भूमि प्रबंधन उड़ान टैंक नहीं परम्परागत से वाहनों लड़ अलग है. हवा Ailerons और rudders, साथ ही साथ में सामान्य ग्लाइडर इस्तेमाल में मशीन को नियंत्रित करने के लिए. ऐसे एक «airframe» के अत्यधिक वजन के कारण aerodynamic मुआवजे की एक प्रणाली है कि अतिरिक्त पंखों के रूप में विकसित करने का एहसास था. कि उड़ान के कार्यान्वयन के लिए इस्तेमाल किए गए सभी उपकरणों, प्रायोगिक मशीनों विशेष उपकरणों का उपयोग कर planting के बाद छोड़ दिया. बाहर निकलें बाहर की कोई जरूरत नहीं थी, और अवसर वास्तव में, नहीं था बाहर जाने की वजह टैंक के बाद लैंडिंग सीधे युद्ध पर पड़ता है. लम्बाई ग्लाइडर «सीटी टी-60» 12 मीटर से 18 मीटर के पंख फैलाव के साथ. ऐसा करने में, सभी कार 7.8 टन (5.8 टन - टैंक, 2 टी - सीधे बिना इंजन का हवाई जहाज़) वजन.

मशीन निर्माण का मुख्य चुनौती थी कि गति सीमा टैंक «टी-60» 45 किमी / एच. था टैंक लैंडिंग में गति कम से कम 110 किमी / एच. था टेस्ट «सीटी टी 60» है, जो अगस्त 1942 में शुरू हुआ, जिसका मुख्य कार्य के सामने रखा कि टैंक के न्याधार सिस्टम लैंडिंग गति का सामना करने के लिए पता करने के लिए. इस परीक्षण फिर, सफल रहे थे और एक महीने में «सीटी टी की पहली उड़ान-60» पर हुई. यह उड़ान एक सफलता कॉल करने के लिए मुश्किल है. इस सीमांत कार्य इंजन विमान buksirovschika «टी वी-3» है, जो स्पष्ट रूप से काफी नहीं था चालीस मीटर की केवल एक ऊंचाई पर पहुंच गया था बावजूद. संभावित अधिकतम - 140 किमी / घ - गति बढ़ाएँ भी सकारात्मक परिणाम नहीं दिया. इसके अलावा, लगभग त्रासदी में समाप्त की वृद्धि. इस विमान ऊंचाई खोने के लिए है, तो टैंक घृणाजनक करने का निर्णय लिया पायलटों Yeremeyev शुरू किया. टैंक के चालक-ग्लाइडर Anokhin सफलतापूर्वक स्थानीय हवाई अड्डे पर उतरने की मशीन. अप्रिय आश्चर्य यह है भी नहीं के बिना. हवाई पट्टी का सिर परीक्षण के बारे में टैंक उड़, आगाह नहीं किया गया है और अलार्म उठाया. Anokhin, लेकिन लंबे समय तक हिरासत में नहीं था. इस प्रकार एक उड़ान टैंक «सीटी टी का पहला परीक्षण-60» है, जो पिछले था पूरा कर लिया गया. «सीटी» की प्रणाली में, और आयोजित नहीं है इस परियोजना पर काम भी कई खामियाँ हैं.

सैन्य उपकरणों की उड़ान टैंक लगभग गायब में जरूरत के विकास की वर्तमान स्थिति है, साथ ही आधुनिक लड़ाकू वाहनों और 100 किलोमीटर की गति / एच. में सक्षम हैं पर एक लोकेटर संरचना भी हमेशा की तरह देश की टंकी से ज्यादा सरल उड़ान मनाया. इसलिए, पंख बंद के साथ एक टैंक के विकास और कभी जारी की संभावना नहीं है.

हालांकि अमेरिकी डिजाइनरों कुछ इसी तरह का निर्माण करने की कोशिश की. अमेरिका में सत्तर के मध्य में, राज विकास और परीक्षण एक उड़ने बख़्तरबंद का आयोजन किया. ये «शीत युद्ध के सोवियत संघ, इसलिए साथ संयुक्त राज्य अमेरिका» के समय दोनों देशों को अपने हथियार के आधुनिकीकरण के लिए मांगी गई. लेकिन अमेरिकियों 'का प्रयास एक पूर्ण ढहने को समाप्त करने के लिए.

समाचार विषय द्वारा

विमान इलेक्ट्रिकल भविष्य सेना आर्टिलरी और howitzers ब्लॉग बख़्तरबंद VDV अतिरिक्त समाचार संविदा अंतरिक्ष बलों की समीक्षा शस्त्र एयर डिफेंस मिसाइल रक्षा मिसाइलें और बम रोबोटों बेड़े उपकरण एकल सैनिकों Uncategorized

मीडिया

रोचक

विज्ञापन ब्लॉक

आगंतुकों का विचार

Copyright © 2007 Военный портал. Edvinas | Обратная связь | Архив новостей | Рекламные статьи | Спонсоры