• Mulai
• Video
• Pendapat
• Forum
• Jajak pendapat
• Bantuan Situs
• Area pengguna

• Gambaran Senjata:
• Pesawat terbang
• Armada
• Missiles
• Tanah Teknologi
• Infantry Weapons
• WMD

By N2H

Lahir merayap tidak akan terbang, atau legenda yang berada tangki

Bagi banyak, kalimat «terbang tangki» ridiculous tampaknya, ceroboh, tidak realistis tingkat fairy tales. Tetapi sangat jauh dari kebenaran itu. Tank terbang benar-benar ada. Selain itu, ia dirancang lebih besar untuk kita sesama warga selama Perang Dunia Kedua. Sistem yang menyediakan penerbangan tangki «T-60» disebut «CT», yang saat ini diinterpretasikan dengan dua cara: baik « 's wings tangki» atau «bersayap tangki», yaitu, pada prinsipnya, hal yang sama. Interpretasi dari nama tergantung pada apa yang disebut «CT». Jika Anda panggilan akronim ini adalah tangki pada umumnya, anda dapat menggunakan kombinasi «bersayap tangki». Tetapi kebanyakan ahli cenderung bahwa «CT» - ini merupakan sistem yang langsung keatsirian tangki, yaitu « 's wings tangki». Tetapi itu tidak begitu penting. Penting bagi kami adalah bahwa ini tangki benar-benar ada, namun serial produksi dimulai dan tidak.

Proyek, yang merancang tangki terbang, telah membuat perancang Soviet Oleg Konstantinovich Antonov. Ide ini dia dilahirkan setelah desain kargo gliders Narkomata atas permintaan dari industri penerbangan di 1941. Gliders telah dirancang khusus untuk transportasi ekspedisi yang mungkin diperlukan sebagai mesin kuat. Sebuah proyek, Antonov, yang berat, yang mampu meningkatkan pesawat peluncur sedikit melebihi berat ringan tangki «T-60». Oleh karena itu lahir ide untuk menciptakan sebuah bersayap tangki. Arti dari inovasi ini adalah sederhana dan dapat dimengerti. Alami, untuk take off the tank sendiri tidak mampu. Dia diangkut dengan pesawat yang mobil untuk 20-25 mil dari tujuan dan diri dari kebisingan mencapai tujuan. Ini memberi kemungkinan serangan kejutan, yang cukup penting selama Perang Dunia Kedua. Karena rendahnya kecepatan gerakan tanah tangki, mereka diamati radars untuk menyelesaikan dan mempersiapkan untuk pertahanan. Flying Tank diamati begitu banyak sulit. Oleh karena itu, proyek yang sangat serius aplikasi praktis.
Sekarang sedikit tentang pembangunan «CT». Jenis sayap tangki memiliki dua bis-pesawat terbang yang memiliki sistem mengurangi ukuran yang kedua. Setelah arahan tangki sayap turun, dan mereka juga telah kesederhanaan penting. Fungsi dari sampan, dirinya yang menjabat tangki. Mesin dirancang untuk berat dari tangki, dan tidak lebih dari dua orang - driver dan panah, yang, sekali-sekali, cukup cukup. Pengelolaan lahan berada tangki tidak berbeda dengan konvensional memerangi kendaraan. Untuk mengontrol komputer yang digunakan di udara Ailerons dan rudders, serta dalam posisi normal seperti pesawat terbang layang. Karena berat yang berlebihan seperti «airframe» harus mengembangkan sistem kompensasi Aerodynamic yang diwujudkan dalam bentuk tambahan sayap. Semua perangkat yang digunakan untuk pelaksanaan penerbangan, pilot menurun setelah tanam khusus menggunakan perangkat komputer. Keluar dari itu tidak perlu, dan peluang untuk keluar sebenarnya tidak, karena setelah tangki arahan langsung jatuh di medan perang. Panjang pesawat peluncur «CT T-60» dari 12 meter dengan lebar sayap dari 18 meter. Dengan demikian, semua mobil beratnya 7,8 ton (5,8 ton - the tank, 2 t - sailplane langsung).

Tantangan utama gedung mesin adalah bahwa batas kecepatan tangki «T-60» adalah 45 km / h. Kecepatan pendaratan yang tangki sedikitnya 110 km / h. Tes «CT T-60», yang dimulai pada bulan Agustus 1942, ditempatkan di depan tugas utama untuk mengetahui apakah sistem undercarriage dari tangki menahan arahan kecepatan. Ujian yang berhasil itu, dan dalam satu bulan pertama terjadi pada penerbangan dari «CT T-60». Penerbangan ini adalah sulit untuk sukses. Walaupun bekerja marjinal-mesin pesawat terbang buksirovschika «TV-3», yang hanya mencapai ketinggian empat puluh meter, yang jelas tidak cukup. Untuk meningkatkan kecepatan maksimum mungkin - 140 km / h - juga tidak memberikan hasil positif. Selain itu, kebangkitan hampir berakhir dalam tragedi. Pesawat mulai kehilangan ketinggian, jadi pilot Yeremeyev memutuskan untuk melepas kaitan dengan tangki. Driver dari tangki pesawat peluncur Anokhin-mesin berhasil mendarat di bandara setempat. Juga tidak langu tanpa kejutan. Ketua lapangan tidak peringatan tentang uji terbang tangki, dan membangkitkan alarm. Anokhin tempat itu, namun tidak untuk jangka panjang. Oleh karena itu telah menyelesaikan tes pertama yang terbang tangki «CT T-60», yang terakhir. Dalam sistem «CT» Ada terlalu banyak kelemahan, dan yang lainnya bekerja pada proyek ini tidak dilakukan.

Pada tahap pembangunan peralatan militer yang diperlukan dalam tangki hampir terbang menghilang, serta kendaraan tempur modern dan mampu kecepatan 100 km / h. J locator diamati struktur terbang bahkan lebih sederhana daripada yang biasa tanah tangki. Oleh karena itu, pengembangan tangki dengan sayap yang tidak pernah dan tidak mungkin untuk melanjutkan.

Sementara desainer Amerika mencoba untuk membuat sesuatu yang serupa. Pada pertengahan tahun tujuhpuluhan di Amerika, diadakan rahasia pengembangan dan pengujian yang terbang berlapis baja. Ini merupakan kali «perang dingin» Amerika Serikat dengan Uni Soviet, karena itu, kedua negara berusaha untuk memodernisasi dan kesenjataan. Tetapi Americans' mencoba untuk mengakhiri lengkap runtuh.

Berita berdasarkan topik

Pesawat Elektro mendatang Army artileri dan howitzers Blogs berlapis baja VDV Lagi berita Kontrak Ruang Angkasa Angkatan Tinjau Senjata Pertahanan Udara pertahanan peluru dan bom missiles Robots Armada Equipment Nuklir pasukan Uncategorized

Media

Menarik

Iklan blok

Yang dilihat pengunjung

Copyright © 2007 Военный портал. Edvinas | Обратная связь | Архив новостей | Рекламные статьи | Спонсоры