Ielādē, lūdzu uzgaidiet ...
Navigācijas> / Dzimis rāpot ne lidot, vai leģendu par peld tvertnes

Dzimis kuģot netiks šļūde, vai leģendu par peld tvertnes


КТ с танком Т-60. Фото с сайта armor.kiev.ua Daudziem, frāze ", kas peld tvertnes» šķiet smieklīgs, neērts, nereāls, no pasaka. Bet tas ir ļoti tālu no patiesības patiešām. Lidojošo Tanks tiešām pastāv. Turklāt tā ir izstrādājusi mūsu ir par Otrā pasaules kara. Sistēma, kas paredz lidojuma tvertne "T-60» sauc par "KT", kas šodien ir interpretējami divējādi: vai nu «spārniem tvertne", vai "spārniem tvertne", tas ir, pēc būtības, tā pati lieta. Interpretācijas nosaukums ir atkarīgs no to, ko sauc par "CT". Ja jūs zvanu šo akronīmu pati tvertne kopumā, varat izmantot vairākas «spārniem tvertne". Taču vairums ekspertu tendence nozīmē, ka "CT" - tā ir tieša sistēma, kas nepastāvība tvertnes, kas ir «spārni tvertne". Bet tas vairs nav tik svarīgi. Svarīgi, lai mums ir tas, ka šīs tvertnes patiešām pastāv, tomēr, sērijveida ražošanas palaist nav.

Projekts, kas paredzēti, kas peld tvertnes, ir izveidojuši padomju dizaineris Oļegs Antonovs Konstantinovičs. Šī ideja viņam radās pēc tam, kad projekcija kravas planieri lūguma Narkomata aviācijas nozare, kas 1941. Planieris galvenokārt bija paredzēta, lai transportētu karaspēku, kas prasīja, kā smago mašīnu. Projekts Antonovs, ka pastāv masu, kas ir spējīga paaugstināt planieris nedaudz pārsniedz svara gaismas tvertne "T-60". Tāpēc radās ideja izveidot spārniem tvertni. Nozīmē, piemēram jaunievedumi tika skaidri un vienkārši. Protams, varētu pacelties tvertnes pati nespēja. Viņš transportē plaknes, no kuriem mašīna atdalītas 20-25 kilometriem no mērķa un neatkarīgi mierīgi nokļūt līdz to galamērķim. Tas deva iespēju pārsteiguma uzbrukums, kas bija diezgan svarīga laikā, Otrā pasaules kara. Sakarā ar maza ātruma pārvietošanos zemes tvertnes, to uspevali zasech radari un sagatavoties aizsardzības. Lidojošo Tanks zasech bija daudz sarežģītāk. Projektu bija ļoti nopietna praktiski izmantoti.
Tagad mazliet par būvniecību "CT". Tipa spārnu tvertnes bija divplāksnis-gaisa kuģa sistēmu, kas ir samazinājusi izmēru pēdējo. Pēc izkraušanas tvertne spārniem nokritusi, lai to vienkāršības arī bija svarīgi. Funkcija ir Gondola izsniegts pats tvertni. Mašīnas bija paredzētas masu no tvertnes un ne vairāk kā diviem cilvēkiem - vadītāja un bulta, kas, starp citu, bija diezgan maz. Zemes apsaimniekošanu, kas peld tvertnes nav atšķiras no parasto cīņas transportlīdzekļiem. Kontroles mašīnas, kas gaisa un izmanto stūres Ailerons, tāpat kā parasto planieris. Sakarā ar pārāk lielu nozīmi, piemēram «lidmašīnu» bija izstrādāt aerodinamisko kompensēšanas sistēma, ka ietekmi, kā papildu spārniem. Visas ierīces, kas tika izmantoti, lai veiktu lidojumu, pilots samazinājās pēc izkraušanas transportlīdzekļus ar speciālām ierīcēm. Iziet nebija nepieciešama, un spēju salauzt pati nebija, jo tvertnes pēc izkraušanas attiecas tieši uz kaujas. Garums lidmašīnu «CT T-60» bija 12 metrus lielumu spārniem ir 18 metri. Tas nozīmē, ka, automašīnu nosver 7,8 tonnas (5,8 tonnām - pats tvertne, 2 tonnām - tieši planieris).

Galvenais uzdevums ēku mašīnas bija, ka ātruma ierobežojums cisternu «T-60» bija 45 km / h. Ātrums, ar izkraušanas tvertne būtu bijis vismaz 110 km / h. Testi «CT T-60", kas sākās Aug 1942, ir galvenais uzdevums uzzināt, vai pārvadātājs spēs izturēt sistēma Tanks piezemēšanās ātruma. Testu bija veiksmīgs, tad, un pēc mēneša pirmo lidojuma «CT T-60". Tas lidojums ir grūti zvanu veiksmīga. Neskatoties uz to, robežizmaksas darba gaisa kuģiem buksirovschika «TB-3", ir sasniedzis augstumu tikai četrdesmit metru, kas bija acīmredzami nepietiek. Palielināt ātrumu ar maksimālo iespējams - 140 km / h - arī iegūti pozitīvi rezultāti. Bez tam, šī iespēja gandrīz beidzās traģēdiju. Plaknes sāka zaudēt augstumu, atstājot pilots no gaisa kuģa Jeremejevs nolēma atāķēt tvertnes. Vadītājam tvertnes-lidmašīnu Anokhin varēja veiksmīgi zemes mašīnu uz lidostu. Tas arī bija ne bez nepatīkamiem pārsteigumiem. Vadītājam, kas lidlauku nebija brīdināja par testu, kas peld tvertnes, kā arī jautājumu par to, ka signālu. Anokhin tika aizturēti, bet mirkli. Tāpēc tika pabeigta pirmo testu, kas peld tvertne "CT T-60", kas tika pēdējā. Sistēma "CT" ir pārāk daudzas vājības, un vairāk darbu par šo projektu nav.

Pie pašreizējā attīstības stadijā militārās iekārtas, kas nepieciešamas, lai peld tvertne praktiski pazuda, kā arī mūsdienu kaujas transportlīdzekļi un ir spējīgs sasniegt ātrumu virs 100 km / h. A zasech vietu, kas peld celtniecības pat vienkāršāk nekā parastās zemes tvertni. Līdz ar to attīstību tvertnes ar spārniem pārtraukta un diez kādreiz, lai turpinātu.

Lai gan amerikāņu dizaineriem mēģinājuši radīt kaut ko līdzīgu. Ir vidējā septiņdesmito Amerikā ir slepeni saskaņā ar attīstības un testēšana, kas peld bruņotais personāla pārvadātājiem. Tās tika laikiem "aukstā kara" ASV ar Padomju Savienību, tāpēc abas valstis ir mēģinājuši atjauniniet savu ieroču. Bet amerikāņi mēģinājums aizpildīt pilnīgu sabrukumu.

3 komentāru (RĪKU) un "Dzimis indeksēt nebūs lidot, vai leģendu par peld tvertne"

  1. Staļina gada maijs 31, 2008 2:23

    rasējumos "spārniem tvertne" ārējais izskats kaut ko pilnīgi neticamu. sajūta, ka smaguma centra nobīdi pa kreisi (kad apskatīts par rasējums), a planieris izskatās gandrīz kartona. Tomēr, kad šāda veida ieroci, ko izmanto, Padomju dizaineriem zināt, kā to darīt tehnoloģiju.

  2. Wunder par 1 augusts, 2008 4:07

    "Tā kā mazu ātrumu pārvietošanos zemes tvertnes, to uspevali zasech radari un sagatavoties aizsardzības."

    - Satricinošs delīrijs, vienkārši pārsteidzošs. un kājnieki ir arī radaru, varbūt?

  3. Andrew par Sep 16, 2008 11:30

    Jā, es vēlētos runāt. Uz jautājumu, kāpēc joprojām ir aizsardzības rūpniecība neizmantoja tehnoloģijas, kas pazīstams ar pagājušā gadsimta? Es saprotu, ka valsts un oligarhu rentabli pāriet uz tirgus dzinēju, nevis Elektromotoru, (tāpat kā visas pasaules - hibrīda diskus automašīnās), terorizēt elektroenerģijas cenām, tas nav pamatots, lai paaugstinātu elektronikas maksājumu kavē zinātnes attīstību, iesaldēt. Jā, izsalkuši cilvēki vieglāk pārvaldīt, tāpēc domāja, komunisti vai ebreji, lai varētu iznīcināt Krievija, bet Defense, ka varētu smadzenes un ne spēlēt dogonyalki valstīm? Kāpēc darba Tesly ignorētas? Kāpēc aviācijas tehnoloģiju neizmanto ietekmi kavernozs struktūru, vai arī tā, skolu nenotika, jo neviens nezina?? Cik daudz gadu laikā ir mācīts tehnoloģiju downed plates? Vai ir laiks pāriet no strupceļa virzienos, lai jaunā līmenī tehnoloģijas, ir pienācis laiks, lai cilvēki varētu sākt rūpēties par savu valsti, aizsargātas no kaitēkļu, piemēram, Saakashvili un Bušs, ir laiks, lai pabarotu tās iedzīvotājiem, un nav indīgas kājas Bušs teica, ka daudzi no vyshestoyashih sk. atšķirība starp sociālo un morāles dzīves līmeni cilvēkiem Vācija, un mēs, parastie krievi. Krievija jāaizsargā ar ciltīm, jautājums par korupciju, bandītismu, vai vroslo struktūru, valsts aparāta, šie pārdošanas tiesu, policijas, ceļu policijas - poborschiki nodoklis - plaukst tikai netīrumiem ar zemu boa - cietumā, daudz steals - vēlēšanu meriyu , Ka tas, kas bija notiek valstī?

Vēlaties runāt?





Качественная Нержавеющая труба в наличии דלתות . adult dating